長榮等四家航商所極力爭取的自備機具管理費調降案，獲得高雄港務局善意回應；該局指出，正朝向降低收費百分比等方向進行研議中；而目前航商則翹首企盼，初步估計可減少數千萬至上億元費用。

高雄港務局因應租用貨櫃碼頭航商的需求，自86年中開始，開放業者可向該局價購所租用的貨櫃跨載機、橋式起重機等裝卸機具，不過，有一條件是在完成出售的同時，必須逐年收取機具管理費，為期5年。

包括長榮、陽明、中航、萬海等國內航商陸續斥資上億元，進行機具價購，其中，更有業者立即汰舊換新，然目前卻因須支付為數龐大的管理費，紛紛抱怨不已。業者透過船聯會多次溝通協調，最近串聯向高雄港務局進行陳情，希望能調降收費以減輕成本負擔。對此，港務局官員指出，基本上可能會朝向調降收費的百分比此一方向研議，近期內應會有結果，呈報上級審議。

另外，航商指出，當初港務局規定的管理費收取，按雙方交易總價，以第1年10%、第2年8%等，逐年減少2%計收，已令業者負擔沈重；而更頭痛的，若更換新機具，則必須重新起算。

以陽明為例，其基於舊機具無法配合新船運作，斥資約8億元更換機具，換算必須支付給港務局的管理費總額須達3億多元。而若港務局果真有善意回應，相信業者起碼能節省數千萬元，甚至上億元費用。