台北港貨櫃儲運中心BOT案可望下周定案，根據交通部規劃，區域內七座深水碼頭將採一次招標方式辦理，投資金額208億元，特許期限50年，預估自興建期至回收共需39年，投資報酬率15.45%，自償能力116.48%，累計投資獲利將超過1,000億元。全案預定年底公告招標，明年6月底前，評決出最優申請廠商。

此外，根據建設計畫書規定，台北港貨櫃儲運中心得標廠商完成簽約日起，7年內必須先興建四座碼頭及後線設施，並開始營運，10年內完成全部建設。

交通部表示，台北港貨櫃儲運中心BOT案辦理方式將比照高速鐵路，由交通部組成甄審委員會，評決出最優申請人，並由交通部與廠商簽署興建營運合約，其他幕僚作業則由基隆港務局負責與管理。